Naprawa Skoda Octavia Warszawa

Škoda Octavia – czeski samochód klasy kompaktowej, produkowany przez firmę Škoda Auto od 1996 roku.Škoda Octavia (1959-1971)

Naprawa Skoda Octavia Warszawa

Škoda Octavia I (1996 – 2004)/ Škoda Octavia Tour (2004 – 2010)

Škoda Octavia została wprowadzona na rynek pod koniec 1996 roku. Był to pierwszy modelŠkody, który powstał w biurach konstrukcyjnych koncernu Volkswagena. Dzięki Octavii Škodaznacznie umocniła swoją pozycje na europejskim rynku motoryzacyjnym.

W Škodzie Octavii wykorzystano płytę podłogową VW Golfa IV generacji (Platforma VW A4PQ 34). Ten model Škody wytwarzano w dwóch wersjach nadwoziowych 5-drzwiowy liftback oraz kombi oraz początkowo w trzech wersjach wyposażenia LX, GLX i SLX. Dużą popularnością cieszyły się wersje promocyjne, m.in.: Laurin&Klement, Tour.

Octavia przeszła drobny face lifting w 2000 roku. Wtedy zmieniono nazwy wersji wyposażeniowych na Classic, Ambiente i Elegance, rozpoczęto także sprzedaż modelu w wersji RS (Rallye Sport).

Naprawa Skoda Octavia Warszawa

Od roku 2001 podstawowa wersja Octavii – liftback dostępna była również z napędem na cztery koła.

Pomimo rozpoczęcia sprzedaży Octavii drugiej generacji na początku 2004 roku, model ten oferowany pozostał w ofercie pod oznaczeniem Škoda Octavia Tour. Produkcja zakończona została 9 listopada 2010 roku[1]. w zakładzie we Vrchlabí. Powodem zakończenia produkcji było słabnące zainteresowanie tym modelu na rynku. W ciągu 12 lat wyprodukowano 1 442 126 egzemplarzy[2].

Naprawa Skoda Octavia Warszawa

Wersje

Škoda Octavia

  • Wymiary Škody Octavii (przed / po face liftingu):
    • Długość: 4511 mm / 4507 mm
    • Szerokość: 1731 mm / 1731 mm
    • Wysokość: 1429 mm / 1431 mm
    • Rozstaw osi: 2512 mm / 2512 mm

Škoda Octavia Combi

Škoda Octavia Combi zaprezentowano w roku 1997. W maju 1999 roku wprowadzono wersję z napędem 4×4. W sierpniu 2000 roku model Combi wraz z całą gamą samochodów Octavia przeszedł facelifting.

  • Wymiary Škody Octavii Combi (przed / po face liftingu):
    • Długość: 4511 mm / 4513 mm
    • Szerokość: 1731 mm / 1731 mm
    • Wysokość: 1448 mm / 1457 mm
    • Rozstaw osi: 2512 mm / 2512 mm

Škoda Octavia RS (Rallye Sport)

Škoda Octavia RS – sportowa wersja podstawowego pięciodrzwiowego liftbacka oraz kombi( Škoda Octavia RS Combi).

Škoda Octavia RS pierwszej generacji zadebiutowała w 2000 roku. W pojeździe zastosowano najmocniejszy silnik z całej gamy – 1.8 T o mocy 132 kW (180 KM) o oznaczeniu AUQ. Jest to silnik identyczny z silnikiem 1.8 T o mocy 110 kW (150 KM), a wyższa moc osiągnięta została dzięki zmienionemu oprogramowaniu.

  • Wymiary Škody Octavii RS (liftback/kombi):
    • Długość: 4507 mm / 4513 mm
    • Szerokość: 1731 mm / 1731 mm
    • Wysokość: 1413 mm / 1457 mm
    • Rozstaw osi: 2508 mm / 2508 mm

Naprawa Skoda Octavia Warszawa

Optycznie wersję RS wyróżniają:

  • Na zewnątrz:
    • wzmocniony szkielet nadwozia
    • inny kształt przedniego zderzaka
    • spojler tylny umieszczony na klapie bagażnika
    • chromowana końcówka układu wydechowego
    • obniżone o 15mm zawieszenie
  • Wewnątrz:
    • fotele kubełkowe
    • jasne tarcze prędkościomierza oraz obrotomierza
    • trójramienna kierownica pokryta skórą
    • nakładki na pedały ze stali nierdzewnej

Škoda Octavia 4×4 (Combi)

Škoda Octavia 4×4 zadebiutowała w wersji Combi w maju 1999. Model w wersji nadwoziowej liftback dołączył w 2001 roku.

Octavia 4×4 dostępna była w dwóch wersjach wyposażenia: Ambiente i Elegance. Do napędu zastosowano silniki 1.8T 20V (150 KM) w Octavii 4 x 4 oraz 1.8T 20V (150 KM), 2.0 (115 KM) i 1.9 TDI (101 KM) dla Octavii Combi 4×4.

  • Wymiary Škody Octavii 4×4 (liftback/kombi):
    • Długość: 4507 mm / 4513 mm
    • Szerokość: 1731 mm / 1731 mm
    • Wysokość: 1455 mm / 1481 mm
    • Rozstaw osi: 2512 mm / 2512 mm

Škoda Octavia WRC

Naprawa Skoda Octavia Warszawa

Škoda Octavia WRC – rajdowa wersja Octavii przystosowana do udziału w rajdach WRC. Została po raz pierwszy zaprezentowana pod koniec 1998 roku.

Dane techniczne:

  • Silnik: 2.0 T 20V,
  • Moc: 221 kW / 300 KM
  • Moment: 500 Nm/3250 min
  • Skrzynia biegów: 6 stopniowa sekwencyjna
  • Napęd: 4 x 4
  • Koła: 15″ lub 18″
  • Opony: Michelin
  • Wymiary:
    • Długość: 4511 mm
    • Szerokość: 1770 mm
    • Wysokość: 1429 mm
    • Rozstaw kół: 2512 mm
    • Masa: 1240 kg
  • Pojemność zbiornika paliwa – 85 l

Naprawa Skoda Octavia Warszawa

Silniki

  • Benzynowe
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.4 MPI 1390 75 (55)/5000 126/3300 R4 DOHC/16 15,3 171 9,0/5,4/6,7
1.6 1598 75 (55)/4600 135/2800 R4 OHC/8 14,6 170 b.d/b.d./7,6
1.6 MPI 1595 101 (74)/5600 145/3800 R4 OHC/8 11,7 187 b.d/b.d./7,7
1.6 MPI 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 11,8 190 9,9/5,5/7,1
1.6 MPI
Aut.
1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 14,1 187 11,4/6,2/8,1
1.8 20v 1781 125 (92)/6000 173/4100 R4 DOHC/20 11,3 201 b.d/b.d/7,8
1.8 20v Turbo 1781 150 (110)/5700 210/1750-4600 R4 DOHC/20 8,2 219 10,7/6,2/7,9
1.8 20v Turbo
Aut.
1781 150 (110)/5700 210/1750-4600 R4 DOHC/20 9,9 215 12,8/6,9/9,0
1.8 20v Turbo RS 1781 180 (132)/5500 235/1950 R4 DOHC/20 7,8 228 10,8/6,4/8,0
2.0 1984 115 (85)/5200 170/2400 R4 OHC/8 10,8 198 11,2/6,2/8,0
  • Diesla
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.9 SDI 1896 68 (50)/4200 133/2200 R4 OHC/8 19,2 163 7,0/4,3/5,2
1.9 TDI 1896 90 (66)/4000 210/1900 R4 OHC/8 13,3 182 6,6/4,2/5,0
1.9 PD TDI 4×4 Combi 1896 101 (74)/4000 240/1800-2400 R4 OHC/8 11,8 184 8,2/5,0/6,2
1.9 TDI 1896 110 (81)/4150 235/1900 R4 OHC/8 11,0 192 6,6/4,1/5,0
1.9 TDI PD 1896 131 (96)/4000 310/1900 R4 OHC/8 9,7 205 7,2/4,5/5,8

Silniki – Škoda Octavia Tour

Silniki

  • Benzynowe
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.4 MPI 1390 75 (55)/5000 126/3800 R4 DOHC/16 15,3 171 9,1/5,4/6,8
1.6 MPI 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 11,8 190 9,9/5,5/7,1
1.6 MPI
Aut.
1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 14,1 187 11,4/6,2/8,1
1.8 20v Turbo 1781 150 (110)/5700 210/1750-4600 R4 DOHC/20 8,6 203 11,7/6,2/7,9
  • Diesla
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.9 PD TDI 1896 101 (74)/4000 230/1800-2400 R4 OHC/8 11,8 179 6,5/4,3/5,1
Škoda Octavia ScoutŠkody Octavia II – model samochodu produkowany przez Škoda Auto przy współpracy z koncernem Volkswagena. Następca Octavii pierwszej generacji. Model dostępny jest w wersji liftback i kombi. W Indiach oferowany jest pod nazwą Škoda Laura.Škody Octavia II została zaprezentowana pod koniec 2003 roku, a do sprzedaży trafiła początkiem 2004 roku. Pojazd zbudowano na płycie podłogowej Volkswagena Golfa V(platforma VW A5 PQ 35). Podstawową jednostką napędową jest benzynowy silnik 1.4 16V o mocy 75 KM z 5-biegową manualną skrzynią biegów, ale gama silników nowej Octavii obejmuje pięć silników benzynowych i dwa turbodoładowane diesle. Początkowo silniki diesla były wyposażone wyłącznie w nieco przestarzałe pompowtryskiwacze, później zostały one zastąpione przez silniki wykonane w technologii Common rail. Wyposażenie dostępne jest w pięciu wersjach: Classic, Mint, Ambiente, Elegance i Laurin&Klement.Podczas salonu samochodowego w Paryżu w październiku 2008 roku zaprezentowana została odświeżona Octavia, zmieniono: powiększone klosze reflektorów, zderzak bez listew z czarnego plastiku, powiększone lusterka wsteczne, pogrubiona ramka grilla z mniejszą liczbą poprzeczek, wersje z silnikiem 1.4 TSI i 1.6 TDI.

  • Wymiary Škody Octavii II:
    • Długość: 4572 mm
    • Szerokość: 1769 mm
    • Wysokość: 1462 mm
    • Rozstaw osi: 2575 mm

Škoda Octavia II CombiŠkoda Octavia II Combi – debiutowała na początku 2005 roku. Oferowana jest z tymi samymi wersjami wyposażenia i silnikami co model liftback. Škoda Octavia II Combi dostępna jest także w odmianie Adventure 4×4.

  • Wymiary Škody Octavii II Combi:
    • Długość: 4572 mm
    • Szerokość: 1769 mm
    • Wysokość: 1468 mm
    • Rozstaw osi: 2575 mm

Škoda Octavia II RS (Combi)Škoda Octavia II RS została zaprezentowana w roku 2005 na salonie IAA we Frankfurcie. Zaraz potem weszła do salonów sprzedaży jako najszybsza i najmocniejsza seryjnie produkowana Škoda.W Škoda Octavia II RS będzie montowany 2-litrowy silnik z VW Golfa V GTI o mocy 200 koni. Auto przyspiesza do 100 km/h w 7,3 sekundy (7,5 w wersji kombi), a jego maksymalna prędkość to 240 km/h.Wymiary Škody Octavii RS (liftback/kombi):

  • Długość: 4578 mm / 4579 mm
  • Szerokość: 1769 mm / 1769 mm
  • Wysokość: 1447 mm / 1451 mm
  • Rozstaw osi: 2577 mm / 2577 mm

Škoda Octavia II Combi 4×4Škoda Octavia II Combi 4×4 została dołączona do gamy samochodów Škody jesienią 2004roku. Oprócz układu przeniesienia napędu model ten nie różni się zasadniczo od wersji podstawowej.W wersji 4×4 dostępne są trzy silniki: benzynowy 1.8 TSI (zastąpił on jednostkę 2.0 FSI), diesel 1.6 TDI o mocy 105 KM (zastąpił on jednostkę 1.9 TDI) i 2.0 TDI w wersji 140 KM; wszystkie z 6-biegową skrzynią manualną. W tym modelu Octavii zastosowano wielopłytkowe sprzęgło Haldex, dzięki któremu w momencie pogorszenia przyczepności napęd, normalnie przekazywany na oś przednią, zostaje automatycznie przekazany także na oś tylną.

  • Wymiary Škody Octavii II Combi 4×4:
    • Długość: 4572 mm
    • Szerokość: 1769 mm
    • Wysokość: 1493 mm
    • Rozstaw osi: 2578 mm

Škoda Octavia II ScoutŠkoda Octavia II Scout dołączyła do gamy samochodów Octavia w 2006 roku. Jest to pięciodrzwiowe, pięciomiejscowe kombi z napędem na cztery koła. Od standardowej wersji 4×4 różni się nieco większymi wymiarami, większym prześwitem, terenowymi zderzakami oraz progami. Dostępne są dwa silniki: benzynowy 1.8 TSI (160 KM / 118 kW) (zastąpił on silnik 2.0 FSI (150 KM / 110 kW)) oraz diesel 2.0 TDI CR (140 KM / 103 kW) z filtrem cząstek stałych. Oba współpracują z 6-stopniową skrzynią biegów. Moc przenoszona jest na koła za pomocą sprzęgła Haldex, znanego z modelu 4×4.Naprawa Skoda Octavia Warszawa

  • Wymiary Škody Octavii II Scout:
    • Długość: 4581 mm
    • Szerokość: 1785 mm
    • Wysokość: 1533 mm
    • Rozstaw osi: 2578 mm

Silniki[edytuj]

  • Benzynowe

Jednostka 2.0 FSI została wycofana ze sprzedaży i zastąpił ją silnik 1.8 TSI. Po faceliftingu silnik 1.6 FSI został zastąpiony przez silnik 1.4 TSI. W tym samym czasie zmodernizowano także jednostkę 1.8 TSI (w tabeli silnik po modernizacji został oznaczony literami fl). W listopadzie w 2010 pojawiła się wersja Tour II ze zmodernizowanym silnikiem benzynowym 1.4 MPI o oznaczeniu CGGA ( poprzedni typoszereg to BUD ). Taki sam silnik montowany jest w Golfie VI.

  • Diesla

Początkowo do samochodu Skoda Octavia II montowano silnik diesla o pojemności 1.9 i 2.0 litra w różnych wersjach: silnik 1.9 TDi z pompowstyskiwaczami – przynajmniej trzy wersje (BJB, BKC, BXE 105KM), silnik 2.0 TDi z pompowtryskiwaczami – cztery wersje (BMM – 8V 140KM z DPF, AZV – 16V 136KM bez DPF, BKD – 16V 140KM bez DPF, BMN – 16V 170M z DPF i piezoelektrycznym siłownikiem). Silnik BMN był montowany tylko w wersjach RS, większą moc w porównaniu do innych 2.0 TDI zawdzięcza głównie nowym pompowtryskiwaczom z zaworami piezoelektrycznymi (max. ciśnienie do 2200 bar), lepszym zawirowaniom powietrza w cylindrze (inna konstrukcja tłoka i głowicy), innej tubrosprężarce. Większość silników diesla spełnia normę spalin Euro 4, tylko BJB spełnia normę Euro 3. Silnik 2.0 TDI PD został zastąpiony w 2008 roku przez jednostkę 2.0 TDI CR. W drugiej połowie roku 2009 wprowadzono na rynek Octavie z silnikiem 1.6 TDI CRDPF bazując na jednostce 2.0 TDI CR DPF zastępując wysłużone 1.9 TDI. Silnik 1.6 TDI CR DPF charakteryzuje się bezpośrednim wtryskiem paliwa PCR2 (Piezo-Common Rail), ma zamontowany filtr cząstek stałych, dzięki czemu spełnia normę emisji spalin Euro 5. Poprzednia generacja silników z pompowtryskiwaczami, tj. 1.9 oraz 2.0 TDI PD spełnia normę emisji Euro 4. Silnik 1.6 TDi jest wyposażony w 5-stopniową skrzynię biegów, zaś mocniejsze 2.0 TDi (140 KM i 170 KM) produkowane są z 6-stopniową skrzynią biegów.Ciekawostki

  • Octavia RS pierwszej generacji produkowana była tylko w czterech kolorach: srebrnym (diamond), żółtym (lemon), czerwonym (corrida) oraz czarnym (magic).
  • 13 lipca 2006 roku zakłady w Mladá Boleslav opuściła 10-milionowa Škoda. Była to Škoda Octavia Combi 2.0 TDi. Jubileuszowy samochód przekazano organizacji Czeskie Centra, promującej Czechy na arenie międzynarodowej.
  • Podczas międzynarodowego salonu samochodowego w Pekinie otwartego 18 listopada 2006 roku Škoda Auto zaprezentowała Octavię, specjalnie zaprojektowaną na rynek chiński. Wyeksponowano także inne modele czeskiej firmy. W połowie roku 2007 w Szanghajurozpoczęła się licencyjna produkcja Octavii, a 6 czerwca oficjalnie rozpoczęto sprzedaż Octavii w Chinach.
  • Wyprodukowanie 500-tysięcznego egzemplarza Škody Octavii drugiej generacji świętowano w fabryce w Mladá Boleslav 20 kwietnia2007 roku. Tym wyjątkowym modelem był srebrny sedan w wersji RS napędzany dwustukonnym silnikiem 2.0 TFSI.
  • 4 sierpnia 2007 z Placu Czerwonego w Moskwie ruszyła ekspedycja Škoda Octavia Scout Experience 2007. 20 sierpnia po 17 dniach podróży, w czasie których pokonano 9700 km trasy wiodącej głównie przez azjatycką część Rosji wszystkie z 10 samochodów Škoda Octavia Scout zameldowały się na mecie we Władywostoku nad Morzem Japońskim.
  • Škoda Octavia zgodnie ze świadectwem homologacji typu na rynku polskim sprzedawana jest jako czterodrzwiowy sedan.
  • 11 marca 2008 roku w zakładach w Vrchlabí wyprodukowano 2-milionowy egzemplarz Octavii. Jubileuszowym modelem była srebrna Octavia Scout 2.0 TDI.
  • We wrześniu 2010r. Škoda zaprezentowała pierwszy samochód elektryczny Škoda Octavia Green E Line, którego limitowana produkcja rozpocznie się w 2011r.[3]
Škoda Octavia II
Škoda Octavia II
Inne nazwy Škoda Octavia Tour
Škoda Laura
Premiera 2003
Okres produkcji marzec 2004 – nadal
Miejsce produkcji  Czechy, Mladá Boleslav
Czechy, Vrchlabí
Słowacja, Bratysława
Chiny, Szanghaj
Indie, Aurangabad
Poprzednik Škoda Octavia
Dane techniczne
Segment C
Typy nadwozia 5-drzwowy liftback
5-drzwiowe kombi
Silniki Benzynowe 1.4 16V (75 KM) BCA 1.4 16V (80 KM) BUD 1.4 TSI (122 KM) CAXA
1.6 MPI (102 KM) BGU, BSE, BSF, CCS 1.6 FSI (115 KM) BLF 2.0 FSI (150 KM) BLR, BLX, BLY, BVY, BVX, BVZ 1.8 TSI (160 KM) BZB 2.0 TFSI (200 KM) BWA Diesla 1.9 TDI (105 KM) BJB, BKC, BXE, BLS 2.0 TDI (136 KM) AZV 2.0 TDI (140 KM) BKD, BMM 2.0 TDI (170 KM) BMN
Skrzynia biegów Manualna 5-stopniowa
6-stopniowa Automatyczna 6-stopniowa Tiptronic
6-stopniowa DSG
7-stopniowa DSG
Długość 4572 mm
Szerokość 1769 mm
Wysokość 1462 mm (liftback)
1468 mm (kombi)
Rozstaw osi 2578 mm
Test Euro NCAP
Pojemnośćbagażnika 560/1350-1460 l (liftback)
580/ 1620 l (kombi)
Dane dodatkowe
Pokrewne platforma VW A5 Audi A3 II
VW Golf V
SEAT León II
SEAT Altea
Škoda Yeti
VW Golf Plus
VW Touran
VW Jetta
Konkurencja Renault Mégane
Ford Focus
Opel Astra H
Chevrolet Cruze
Mazda 3
Toyota Corolla
 Multimedia w Wikimedia Commons
Naprawa Skoda Octavia Warszawa
Škoda Octavia Liftback po faceliftingu
Škoda Octavia Combi po faceliftingu – tył
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
1.2 TSI 1197 105 (77)/5000 175/4100 R4 DOHC/8 10,6 192 km/h 7,2/5,2/5,9l/100 km
1.4 MPI 1390 80 (59)/5000 132/3800 R4 DOHC/16 14,2 173 9,6/5,6/7,0
1.4 TSI 1390 122 (90)/5000 200/1500-4000 R4 DOHC/16 9,7 203 8,8/5,3/6,6
1.4 TSI
DSG
1390 122 (90)/5000 200/1500-4000 R4 DOHC/16 9,7 202 8,0/5,3/6,3
1.6 MPI 1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 12,3 190 10,0/5,8/7,4
1.6 MPI
Aut.
1595 102 (75)/5600 148/3800 R4 OHC/8 14,1 184 11,2/6,1/7,9
1.6 FSI 1598 116 (85)/6000 155/4000 R4 DOHC/16 11,2 198 8,7/5,4/6,6
1.6 FSI
Aut.
1598 116 (85)/6000 155/4000 R4 DOHC/16 12,4 194 10,6/5,9/7,6
1.8 TSI 1798 160 (118)/5000-6200 250/1500-4200 R4 DOHC/16 8,8 203 10,1/5,9/7,4
1.8 TSI (fl) 1798 160 (118)/4500-6200 250/1500-4500 R4 DOHC/16 8,8 203 9,6/5,6/7,0
1.8 TSI (fl)
DSG
1798 160 (118)/4500-6200 250/1500-4500 R4 DOHC/16 8,8 203 9,1/5,4/6,6
1.8 TSI 4×4 Combi 1798 160 (118)/5000-6200 250/1500-4200 R4 DOHC/16 8,8 208 10,3/6,2/7,7
1.8 TSI (fl) 4×4 Combi 1798 160 (118)/4500-6200 250/1500-4500 R4 DOHC/16 8,8 208 10,3/6,2/7,7
2.0 FSI
Aut.
1984 150 (110)/6000 200/3500 R4 DOHC/16 10,1 210 11,8/6,3/8,3
2.0 FSI 4×4 Combi 1984 150 (110)/6000 200/3500 R4 DOHC/16 9,7 205 11,8/6,8/8,6
2.0 TFSI 1984 200 (147)/5100-6000 280/1800-5000 R4 DOHC/16 8,9 220 10,9/6,2/7,9
2.0 TFSI
DSG
1984 200 (147)/5100-6000 280/1800-5000 R4 DOHC/16 8,9 220 10,4/6,2/7,7
Silnik Pojemność
skokowa [cm3]
Moc maksymalna
[KM] ( [kW] ) przy obr/min
Maks. moment obrotowy
[Nm] przy obr/min
Układ i liczba
cylindrów
Układ rozrządu/
liczba zaworów
Przyśpieszenie (s)
0-100 km/h
Prędkość maksymalna
km/h
Spalanie (l/100km)
miasto/trasa/średnio
Oznaczenie silnika Rok produkcji
1.9 TDI PD 1896 105 (77)/4000 250/1900 R4 OHC/8 11,8 192 6,3/4,2/4,9 BJB / BKC / BXE / BLS od 04/2004 do 12/2010
1.9 TDI PD
DSG
1896 105 (77)/4000 250/1900 R4 OHC/8 12,2 189 7,7/5,0/5,9 BJB / BKC / BXE / BLS od 04/2004 do 12/2010
1.9 TDI PD4x4 Combi 1896 105 (77)/4000 250/1900 R4 OHC/8 12,9 181 7,7/4,9/5,9 BJB / BKC / BXE / BLS od 04/2004 do 10/2008
2.0 TDI PD 1968 140 (103)/4000 320/1750-2500 R4 DOHC/16 9,6 208 7,0/4,7/5,5 BKD od 04/2004 do 10/2008
2.0 TDI PD
DSG
1968 140 (103)/4000 320/1750-2500 R4 DOHC/16 9,6 209 7,9/4,9/6,0 BKD od 04/2004 do 10/2008
2.0 TDI PD4x4 Combi 1968 140 (103)/4000 320/1750-2500 R4 DOHC/16 9,9 199 7,9/5,3/6,3 BKD od 04/2004 do 10/2008
2.0 TDI PDDPF 1968 140 (103)/4000 320/1750-2500 R4 SOHC/8 9,7 208 7,2/4,9/5,7 BMM od 09/2005 do 05/2010 (zastąpiony przez 2.0 TDI CR)
2.0 TDI PDDPF 1968 170 (125)/4200 350/1750-2500 R4 DOHC/16 9,0 225 7,7/4,6/5,7 BMN od 08/2006 do 04/2008
2.0 TDICRDPF 1968 170 (125)/4200 350/1750-2500 R4 DOHC/16 8,9 225 7,7/4,6/5,7 CEGA od 04/2008
2.0 TDICRDPF
DSG
1968 170 (125)/4200 350/1750-2500 R4 DOHC/16 8,9 223 7,9/4,9/6,0 CEGA od 04/2008

Facebook

Get the Facebook Likebox Slider Pro for WordPress